從有關部門獲悉，為適應外向型經濟平穩較快發展的需要，降低物流成本，加快通關速度，全面提升加工貿易的檔次和水平，根據全省擴大對外開放的總體要求，近日，山東省人民政府批復（魯政字[2009]78）同意設立淄博保稅物流中心（B型），該中心位于淄博高新區的傅山集團，規劃面積571.239畝，其范圍為：北至傅山鐵路貨運中心，南至傅山政務中心，西至傅山園區西路，東至傅山園區東路。
    保稅物流中心是封閉的海關監管區域，具備口岸功能。分A型和B型兩種。B型保稅物流中心，是指經海關批準，由中國境內一家企業法人經營，多家企業進入并從事保稅倉儲物流業務的海關集中監管場所。該中心建成后，國內出口貨物、轉口貨物和國際中轉貨物、加工貿易進出口貨物等貨物均可存入保稅物流中心。物流中心經營企業也可以開展保稅存儲進出口貨物及其他未辦結海關手續貨物，對所存貨物開展流通性簡單加工和增值服務、全球采購和國際分撥、配送等業務。
    據悉，淄博海關、淄博市外經貿局、淄博市發改委、淄博市招商局、淄博高新區管委會等部門已于5月14日就淄博保稅物流中心（B型）項目規劃建設等有關事項進行論證。
    淄博保稅物流中心（B型）落戶傅山是看中了傅山集團在發展循環經濟，拉長產業鏈方面具有的優勢。但是傅山村黨委書記、傅山集團公司董事長彭榮均在肯定自身優勢的同時，也非常客觀地指出，傅山集團的經濟結構性矛盾和粗放發展方式尚未根本改變，資源環境要素約束趨緊，節能降耗減排壓力大。他表示，借這次保稅物流項目的實施，大力調整產業結構，進一步豐富傅山集團公司循環經濟體系，拉長產業鏈，為淄博地域經濟發展做出更大貢獻。
    有關部門負責人表示，物流產業作為我國的一項朝陽產業具有很大的發展空間，淄博保稅物流中心（B型）的建立，將加快淄博市現代物流產業發展，對于優化資源配置，調整經濟結構，改善投資環境，提高經濟運行質量與效益，增強淄博市綜合實力和企業競爭能力，具有非常重要而深遠的意義。建成后將作為有史以來淄博第一個保稅物流中心拉動淄博地域經濟的發展。