在中西部獨具特色的內陸港——山西方略保稅國際陸港口岸園區精心準備、細心籌劃下，“方略內陸港—天津港—廣東”鐵海聯運集裝箱專線于日前順利開通。據悉，首票貨物為60TEU生鐵，已由山西侯馬山西方略保稅國際陸港口岸園區專用線通過火車開往天津港，而后通過海運運達虎門港。本次專列的順利開通，進一步推動了兩地之間鐵海聯運的快速發展，也標志著山西南部地區至天津港間的物流快速通道正式打開。

圖1：2017年3月28日，方略陸港集團董事長李海瑕（前排左一）在2017山西省臨汾市創新開放東融工程（天津）啟動儀式上代表方略與天津港（集團）有限公司、太原鐵路局、臨汾市政府共同簽署了四方戰略合作協議

 今年5月，國家發改委、交通運輸部和鐵路總公司聯合印發了《“十三五”鐵路集裝箱多式聯運發展規劃》，描繪出未來我國鐵路集裝箱多式聯運的發展藍圖，進一步明確了圍繞鐵路展開的集裝箱多式聯運作為組織運輸中的一種高級運輸形態，在優化社會物流成本中的重要地位，其實施效率體現著物流現代化的整體發展水平。

圖2：“方略內陸港—天津港—廣東”鐵海聯運集裝箱專線集裝箱在山西方略保稅國際陸港口岸園區裝車

 為了貫徹落實山西省委、省政府“東融南承西聯北拓”戰略，促進臨汾進出口企業更好發展，早在3月份，臨汾市政府就在天津舉行“2017山西省臨汾市創新開放東融工程（天津）啟動儀式”，并在會上共同簽署天津港（集團）有限公司、方略陸港集團、太原鐵路局、臨汾市政府四方戰略合作協議。在此背景下，侯馬內陸港加快海鐵聯運業務布局，通過內陸鐵路運輸網與天津港內貿航線網同步發力，連接起集裝箱多式聯運的大通道，形成了大物流發展格局。

圖3：“方略內陸港—天津港—廣東”鐵海聯運集裝箱專線在山西方略保稅國際陸港口岸園區啟程駛往天津港

 在國家政策的推動下，天津港多式聯運將迎來戰略發展新契機，侯馬內陸港也將進一步提高交通運輸組合效率，降低物流成本，更好滿足多元貨物運輸需求，為經濟社會發展提供支撐。在國家“一帶一路”的發展戰略中，天津港、方略內陸港將繼續加強聯合，把港口與內地之間的物流服務平臺建設的更好。